Mecanismo plegable dual
Pasa de modo espejo a un modo más deportiva tipo aleron girando el cuerpo del espejo. Si vas en tráfico pesado abres el retrovisor para vigilar el carril, y al parquear pliegas la aleta para una línea aerodinámica limpia.
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Giras el soporte para pasar de espejo retrovisor a alerón aerodinámico deportivo en segundos.
Estructura metálica resistente al viento urbano y las vibraciones, con terminados duraderos.
Gradúa con precisión la inclinación y el ángulo visual para mantener una postura cómoda al rodar.
Viene con tornillos de 8 mm y 10 mm en rosca derecha e izquierda, bases y llaves de ajuste.
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Línea afilada tipo alerón con acople universal para manillar

Pasa de alerón a retrovisor con un solo giro
Cambia los espejos grandes de serie por un diseño compacto que mejora la silueta de tu moto y te permite controlar el entorno en cada trayecto.
Pasa de modo espejo a un modo más deportiva tipo aleron girando el cuerpo del espejo. Si vas en tráfico pesado abres el retrovisor para vigilar el carril, y al parquear pliegas la aleta para una línea aerodinámica limpia.
El brazo y soporte están hechos en aleación de aluminio mecanizado. Soportan la presión del aire a velocidad constante y el trajín diario sin aflojarse ni partirse como ocurre con las bases de plástico.

Su luna angular cuenta con tratamiento para atenuar las luces altas de los carros que vienen detrás de noche. Con 25 cm de largo total, mantiene un tamaño compacto sin estorbar entre los carros.
El paquete trae 2 tornillos de 8 mm, 2 de 10 mm rosca derecha, 1 de rosca izquierda, bases de goma amortiguadoras y llaves Bristol. Se adaptan a prácticamente cualquier rosca de manillar estándar.
Quienes ya los montaron en sus motos destacan el cambio estético y la rigidez de los materiales.
Lo que más resaltan los moteros tras la instalación:
Resaltan que la estructura metálica disipa mejor el impacto del viento frente a espejos convencionales.
Valoran la inclusión de tornillos tanto de 8 mm como de 10 mm con rosca derecha e izquierda.
Afirman que la estética frontal y lateral de la moto adquiere una presencia más deportiva.
Aconsejan apretar con firmeza las bases usando las llaves bristol incluidas para evitar movimientos.
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